为了提高周转箱的利用率,员工还利用简单的设备,对损坏的周转箱进行修理和重新拼装,平均每年周转箱的报废率不到5%。 弹性配送 提效率降成本     兰州市局（公司）立足一个“活”字，在管理技术上积极创新，用弹性管理来弥补硬件不足。　　“弹性配送”包括弹性装箱、弹性装车和弹性送货线路。兰州市局（公司）依托信息化平台，达到了提高物流效率、降低物流成本的目的。　　----弹性装箱，解决卷烟周转箱装不满的问题。　　由于配送装箱时要以客户为单位，因此带来了周转箱装不满的问题，箱容、车容都得不到充分利用。　　为解决这一问题，配送中心以满箱为原则，对不同零售客户的卷烟进行拼装，严格按设计好的客户顺序进行分拣。如果一户的卷烟在一个周转箱内满不装，则将下一户或几户的卷烟拼装进此箱中，直到装满为止。　　“以前单车装载量约8箱，实行弹性装箱后达到11.2箱,提高了40%。每天可以减少5个以上的送货线路，至少可节省5辆车和10个人的工作量。”兰州市局（公司）配送中心负责人介绍说。　　----弹性装车，解决送货车辆不能满载的问题。　　随着电子结算率的提高，送货速度和效率也大大提高，人员和车辆不能满载运行的矛盾凸显出来。为此，兰州市局（公司）采用了“以满载定户数”的方法。他们以送货线路上的客户顺序为基础，只设定单车大装载量，不设定户数。当一辆车的已装卷烟接近或等于大装载量，并且剩余空间不足以装入下一户的全部卷烟时，则将该户剩下的卷烟移入下一个车内。　　弹性装车限度地利用了车容，大大提高了单车运能。在实施这一方法前，平均单车运能为每天10箱左右，现在平均单车运能为每天17.4箱以上，提高了74%。　　----弹性送货线路，解决送货过程中“四高两低”的问题。　　由于零售客户分布在城区和近郊的各个地点，导致配送车辆行驶路线过长，送货效率不高。对此，兰州市局（公司）按照送货里程均衡、送货户数均衡、送货量均衡的原则，把近11000名城区和近郊零售客户划分为5个区域，每个区域的客户按照送货与行车同向、送货从近到远的标准进行排列，并串联成一条区域闭合送货线路。　　实行弹性装箱和装车后，各个线路节点发生了前后移动。零售客户订货量大时，节点前移，反之后移。这就形成了弹性送货线路。弹性送货线路缩短了送货车的在途行驶距离，避免了车辆重复交叉行驶的现象，解决了过去车辆里程高、油耗高、机械磨损率高、交通安全事故发生隐患高、车辆有效送货频率低、人力资源利用率低的“四高两低”问题。 硬性指标 让执行不打折扣     在内部管理上，兰州市局（公司）坚持严格规范，制定硬性指标，让执行过程不打折扣。　　为提高仓储和分拣效率，配送中心引入“定置管理”的理念，固定车辆、设备和物料位置，使人力资源与作业环境、商品、设备有机结合，形成了人与物的配置，确保了作业现场井然有序，解决了作业场地紧张的问题。　　同时，他们还将每个分拣组的作业进程可视化。他们把分拣率、有效工作时间、作业量等指标按组分解，由软件系统对员工的动态作业进度和效率进行全程跟踪监控和实时播放，使分拣组在有效作业时间内始终处于劳动竞赛的状态，以此激发员工的工作积极性。　　目前，配送中心的分拣效率已经由最初的每小时不足72箱提高到每小时116箱以上，平均每天的有效分拣时间不超过5小时。　　提高工作执行力，考核是一项重要手段。兰州市局（公司）在配送中心实行“计件制工资考核办法”。他们将每天和每月的配货量、送货量、节油量等作为员工的效绩考核任务与绩效奖励兑现挂钩，体现了“按劳分配、多劳多得”。在工资中能够客观体现员工的劳动贡献率，基本实现了“收入靠贡献”，对提高员工工作主动性、提升岗位工作效率和质量都起到了积极作用。　　高标准、严要求不仅体现在内部考核管理上，还体现在为零售客户的优质服务上。　　为确保卷烟配送质量，兰州市局（公司）向零售客户做出数量准确率达到100%，错码率和货损、货差率低于0.003‰的郑重承诺。为了兑现这一承诺，他们严格执行一户一码，通过分拣和码箱作业的规范操作，确保卷烟数量和打码无误。　　为保证送货到户，特别是保证对偏远山区的零售客户送货到位，兰州市局（公司）将距离城区50公里以内的1448位客户的卷烟由配送中心负责送货到户，农村零售客户按配送中心设计的5条闭合对接送货线路、11个对接点，由配送中心分别用厢式货车运送至对接点。然后，农村送货员再将这些卷烟按设计的送货线路送货到户，实现了“当日电访、当日分拣、次日送货到户”。　　此外，兰州市局（公司）还要求送货车辆在规定的时间内走规定的路线，到达规定的地点，按规定的流程完成规定的任务。他们调整电访顺序，在一个送货周期中，以新模式运行的第一月内平均送达时间为基准，要求对客户的正常送达时间误差不超过一个小时。实际运行中，在交通便利的城区，送达时间偏差基本可以控制在30分钟以内。对农村地区的对接送货中，他们将卷烟当天分拣装车，次日定时送到对接点，直接对接到农村送货车上。　　2008年以来，为实现快速响应，兰州市局（公司）对城区繁华地段卷烟销量大、周转快的2500余户零售客户实行“当天电访、当天分拣、当天送货”，保证了零售客户能及时上货，也提高了客户资金利用率。 “软”“硬”结合 成效明显     实施弹性的管理和设置硬性的指标，在保证兰州烟草现代物流建设工作优质、高效的同时，还有效降低了物流成本。    首先，配送中心坚持使用可循环使用的周转箱，相对采用塑膜包装而言，每年可节约包装成本约100万元。为了提高周转箱的利用率，员工还利用简单的设备，对损坏的周转箱进行修理和重新拼装，平均每年周转箱的报废率不到5%。通过定置管理，优化仓储、分拣作业流程，提高员工作业效率，配送中心精简作业人员13人，每年可节约人工成本14.7万元。　　其次，配送中心通过弹性配送，实现了周转箱满装、车辆满载，优化了送货线路，提高了车辆利用率，减少了送货车和送货人员数量。送货车辆由2005年年底的86台减少到2008年的56台，送货员工由原来的124人减少为现在的87人。通过推广停车分送、接力送货等方法，配送中心进一步提高了车辆利用率，降低了油耗，其中仅停车分送一项，全年即可节约油料费用约5万元。参照送货车辆油耗标准，他们核定了单车油耗，并对在节省能耗中表现突出的员工，予以奖励；对无特殊路况原因超出标准的员工，给予批评和处罚。采取这一办法后，油耗较以往下降了10%左右。    再次，配送中心在科学设立岗位和明确职责的基础上，严格控制管理团队人员数量，在获得较高管理效率的同时，保持了较低的管理成本。同时，配送中心严格控制各项费用开支，在员工中牢固树立节俭意识，从节约一度电、一张纸、一滴水入手，通过每个细小环节的精打细算来降低成本。　　在卷烟配送工作中，兰州市局（公司）在管理上“软”“硬”结合，有效降低了物流成本，为零售客户提供了更优质的服务。今后，他们将继续立足创新、狠抓管理，努力开拓兰州烟草物流工作的新局面，用更快的步伐，向“优质、高效、低成本”的目标迈进。